Скажите, что залито в АКП, и я скажу, кто вы

Скорее всего, если во время ТО вам предложат частично заменить моторное масло, вы откажетесь. Все мы привыкли к стандартной полной замене моторного масла в нашем автомобиле. А что касается АКП, то чаще всего автомобилист предпочтет частичную замену или же в принципе не задумается о замене трансмиссионной жидкости. Если вы не меняете старое масло в АКП, или замените его наполовину, то ускорите процесс старения трансмиссии, что в свою очередь приведет к поломке. Разберемся почему. 

При отсутствии своевременного обслуживания трансмиссионная жидкость теряет гидродинамические, защитные и смазывающие свойства. Продукты износа накапливаются в большом количестве. Это влияет на снижение динамических характеристик автомобиля. Появляются биение, толчки и рывки при переключении передач. Данные факторы могут привести к аварийному режиму работы АКП и вывести ее из строя.

Эксперты компании Motul советуют менять трансмиссионное масло через 60–80 тыс. пробега методом полной замены на профессиональном оборудовании, данная услуга называется MotulEvo. Разумеется, доверить дорогостоящий агрегат необходимо только тем, кто обучен надлежащим образом и оснащен современным оборудованием. Ведь замена трансмиссионного масла – это не просто смена одного объема жидкости на другой. Это соблюдение поэтапной аппаратной процедуры замещения трансмиссионной жидкости с использованием очищающей присадки.

Замена трансмиссионного масла – это еще и чистка фильтров при помощи специального оборудования MotulEvo с последующей гарантией того, что машина пройдет так, как надо, и столько, сколько ей положено. 

Motul обучает, поддерживает и возлагает ответственность на сотрудников СТО, использующих масла Motul. Они знают, что, когда и как менять. У специалистов СТО для этого есть все необходимое.

И они отвечают за правильное использование масла не только перед клиентами, но и перед компанией. Эта двойная ответственность и есть то, что отличает официальные автосервисы компании Motul от всех остальных СТО.